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去新奇骏工厂看技术:机器人自动化装配及AGV(图)

去新奇骏工厂看技术:机器人自动化装配及AGV(图)

本文摘要:两年多的时间能做到什么?在足球领域,正式成立仅有两年多的西悉尼流浪者俱乐部可怕的闯入了亚冠决赛;在互联网领域,问世两年多拍图软件Instagram构建了从白手起家做了10亿美元;在汽车领域,某种程度是两年多的时间,东风日产沈阳工厂也从审核建设跑到了月投产的时刻。在新的奇骏的焊和总装车间,我看见了自动组装轮胎和座椅的机器人以及有意思的滑板AGV。

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两年多的时间能做到什么?在足球领域,正式成立仅有两年多的西悉尼流浪者俱乐部可怕的闯入了亚冠决赛;在互联网领域,问世两年多拍图软件Instagram构建了从白手起家做了10亿美元;在汽车领域,某种程度是两年多的时间,东风日产沈阳工厂也从审核建设跑到了月投产的时刻。在新的奇骏的焊和总装车间,我看见了自动组装轮胎和座椅的机器人以及有意思的滑板AGV。  一、总装车间的AGV  媲美雷诺日产联盟全球标杆,沈阳工厂的一期投资就花上了50个亿  东风日产这几年的新车销量是有目共睹的,熟知这家厂商的朋友毕竟都告诉之前其在中国的三个生产基地,即广州、襄阳和郑州。而此番投产的是第四个沈阳生产基地。

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为此,东风日产还是一挺下本钱的,工厂占地面积132万平方米,一期总投资额为50亿元人民币,并以生产东风日产的SUV车型居多,先期生产能力为15万辆整车(相当于每小时生产30辆车),未来的二期计划超过30万辆规模,目前这里早已开始了新的奇骏的生产,核心的技术组装和人员皆来自广州的花都二工厂。


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